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造成壓縮機損壞的主要原因
來源: | 作者:minsheng | 發布時間: 2021-03-05 | 101 次瀏覽 | 分享到:

制冷壓縮機是汽車空調系統的心臟,它擔負著系統制冷工質的壓縮及循環工作。通常應對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。


檢測壓縮機的壓縮效率,在不拆卸系統的情況下,需接三歧壓力表組進行測試。當系統內有一定量的制冷劑時,發動機加速,此時低壓表指針應會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機性能良好;如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機的壓縮效率低;如果加速時低壓表指針基本無反映,說明壓縮機就根本無壓縮效率。


壓縮機最容易產生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機常處高速旋轉,運轉溫度也較高,軸封部位容易產生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時,其軸封肯定會泄漏。


容易造成壓縮機損壞的主要原因有:


1、空調系統內不清潔,有顆粒性雜質被壓縮機吸入;


2、系統內制冷劑或潤滑油過量,造成壓縮機“液擊”而損壞;


3、壓縮機運轉溫度過高或運轉時間過長;


4、壓縮機缺油,磨損嚴重;


5、壓縮機的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高;


6、壓縮機的功率配置過小;


7、壓縮機的制造質量有缺陷。


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